I1102 · SEVERONI NTAYET BEGONIA MARIE CARMEL

Chef d'atelier PART 145 / RE (H/F)

Description du poste

Le poste Le chef d'atelier aéronautique PART 145 supervise l'ensemble des opérations de maintenance pour garantir la sécurité, la qualité et la conformité réglementaire selon les standards EASA. Missions principales Assurer la planification, l'organisation et le suivi des opérations de maintenance (préventive, corrective, inspections programmées et travaux supplémentaires) sur aéronefs, moteurs et composants conformément aux exigences PART 145 (civil et militaire). Assurer l'interface avec les clients de la réception à la livraison de l'appareil Superviser et animer une équipe de techniciens certifiés PART 66 et d'autres professionnels de l'atelier, et gérer les sous traitants intervenants dans l'atelier Garantir la conformité réglementaire et la traçabilité complète de toutes les interventions, incluant l'approbation pour remise en service (APRS) en fin d'opération. Participer à l'amélioration continue des processus et à la gestion du système de qualité (SGQ) de l'atelier, incluant audits internes et suivi des non-conformités en collaboration avec les autres ateliers. Veiller aux standards de sécurité, d'hygiène et aux bonnes pratiques industrielles, ainsi qu'au respect des délais et coûts. Coordonner la communication entre les équipes de production, les ingénieurs et la direction. Assurer le suivi des KPI et optimiser la qualité de service client Environnement de travail Atelier certifié PART 145, disposant de locaux adaptés aux aéronefs et composants, outils calibrés et équipements conformes aux exigences EASA. Système qualité opérationnel avec manuel d'organisme de maintenance (MOE) et procédures écrites pour chaque type d'intervention. Gestion des facteurs humains, prévention des erreurs (méthode « Dirty Dozen ») et promotion des pratiques de sécurité aérienne. Responsabilités réglementaires Assurer la fonction de Responsable Entretien S'assurer que chaque intervention de maintenance respecte les instructions et normes PART 145. Tenir à jour la documentation technique, le carnet de maintenance et les registres de traçabilité. Participer aux audits de surveillance et de renouvellement pour maintenir l'agrément PART 145. Le candidat Formation aéronautique : BAC+2 à BAC+5 (BTS, DUT ou Ingénieur) dans la mécanique, production aéronautique ou maintenance Expérience : généralement 10 ans en production ou maintenance aéronautique (mono/bi moteurs et turbo propulseur), dont au moins 2 ans en rôle de supervision ou d'agent de maîtrise Expérience significative sur CESSNA 208 et PILATUS PC6 (un plus) Capacité à animer et gérer des équipes, planifier le travail et contrôler la qualité Bonnes aptitudes à la communication et au leadership Maîtrise de l'anglais pour comprendre la documentation technique et interagir avec les équipes internationales Personne rigoureuse, organisée et orientée sécurité, capable de répondre aux attentes réglementaires strictes Aptitude à travailler en équipe multidisciplinaire Capable de gérer plusieurs priorités, de coordonner la production et d'assurer le reporting vers la direction et clients Français et Anglais courant Compétences techniques PART 145 EASA PART 66 APRS SGQ KPI MOE Dirty Dozen ARP Lean HSE Logiciels métiers Outils de maintenance Techniques de chantier Perspectives d'évolution Formation et développement des compétences des membres de l'atelier Suivre les programmes de formation

Données marché — Ingénieur / Ingénieure de maintenance industrielle

Salaire net mensuel
Débutant3 741
Moyen4 747
Expérimenté5 164
Tension du marché

Données non disponibles

Projets de recrutement
1 347

postes prévus (BMO 2025)

À ne pas manquer

Offres similaires.