Constructeur/trice en Ouvrages d'Art

Bâtiment et travaux publics (BTP)salariéF1701

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Spécialiste du béton armé, la constructrice ou le constructeur en ouvrages d'art est très recherché/e dans le secteur des travaux publics. Il ou elle construit des moules dans lesquels sera coulé le béton qui servira à bâtir des ponts, des barrages, des tunnels, des murs, etc.

Qu'est-ce que le métier de constructeur/trice en ouvrages d'art ?

Tu as le profil de constructeur/trice en ouvrages d'art si tu aimes travailler le béton armé et voir tes réalisations transformer le paysage urbain. Ce métier, très recherché dans le secteur des travaux publics, consiste à construire les moules (coffrages) dans lesquels sera coulé le béton destiné à des structures majeures : ponts, barrages, tunnels, murs de soutènement, ouvrages hydrauliques. Tu es le/la spécialiste qui fabrique les formes temporaires en bois ou acier permettant au béton de prendre sa forme définitive.

Au quotidien, un constructeur/trice en ouvrages d'art réalise les coffrages selon les plans d'ingénierie, assemble les armatures métalliques (ferraillage), met en place les systèmes de calage et d'étaiement, et supervise le coulage du béton. C'est un métier exigeant physiquement et techniquement : tu dois lire et interpréter des plans techniques, maîtriser les règles de sécurité strictes du BTP, coordonner avec l'équipe d'exécution et les ingénieurs. Les salaires en France reflètent cette spécialisation : selon France Travail, un débutant gagne 2 076 € net/an, le salaire médian atteint 2 256 € net/an, et un professionnel expérimenté peut percevoir 2 311 € net/an. La demande pour ce profil est stable et durable : les chantiers d'infrastructure ne manquent pas, du renouvellement des routes à la construction de nouvelles lignes ferroviaires.

À quoi ressemble une journée de constructeur/trice en ouvrages d'art ?

Tu arrives sur le chantier vers 7 h 30. Après un point sécurité collectif de 15 minutes (obligatoire), tu consultes les plans sur tablette ou papier pour vérifier la zone de travail du jour. Tu inspectes les coffrages en place : bois, aciers, systèmes de maintien. Tu vérifies l'alignement au laser et à l'aide de niveaux numériques, corrections mineures si nécessaire. Entre 9 h et midi, tu coordonnes l'installation des éléments de coffrage complexes avec ton équipe ou une grue. Tu positionnes les renforts (barres d'armatures), mets en place les gaines de précontrainte selon le plan d'ingénieur. Tu discutes avec le chef de chantier de la date de coulage et des stocks de matériaux. Pause déjeuner sur site vers 12 h 30. L'après-midi, tu supervises ou effectues le coulage du béton : vérification des tolérances, contrôle de la montée du béton dans les coffrages à l'aide de niveaux. Tu documentes l'avancement (photos, fiches de suivi). Vers 16 h 30, tu nettois et prépares le déverrouillage progressif des coffrages si prévus. Tu rapportes les problèmes de sécurité ou les retards au responsable du secteur et révises ton planning pour les jours suivants.

Quelles compétences pour devenir constructeur/trice en ouvrages d'art ?

Le métier de constructeur/trice en ouvrages d'art demande à la fois une solidité technique et une capacité à travailler en environnement complexe et soumis à des normes strictes.

Compétences techniques :

  • Lecture et interprétation de plans BIM (Building Information Modeling) et plans 2D/3D
  • Maîtrise des systèmes de coffrage (bois, acier, systèmes modulaires) et du matériel de soutènement
  • Connaissance du ferraillage : types d'armatures, écartements, noeuds de liaison
  • Pratique des outils de mesure (laser, théodolite, niveau) et logiciels de suivi de chantier
  • Compréhension des propriétés du béton et du timing de décoffrage

Compétences comportementales :

  • Sécurité : respect strict des règles de prévention et capacité à identifier les risques
  • Rigueur et organisation : planification de tâches complexes, respect des délais
  • Travail en équipe : coordination avec coffreurs, ferrrailleurs, conducteurs de grue
  • Autonomie progressive : prise de décision sur site dans le cadre des consignes
  • Adaptabilité : chaque chantier, chaque ouvrage d'art présente des configurations différentes

Comment évoluer en tant que constructeur/trice en ouvrages d'art ?

Après 2-3 ans d'expérience comme constructeur/trice en ouvrages d'art, tu peux accéder à un poste de chef d'équipe coffrage ou chef de chantier spécialisé ouvrages d'art, encadrant 4 à 8 personnes. Un Bac professionnel ou Brevet Professionnel est souvent demandé pour cette évolution.

À 5-10 ans, tu deviens conducteur de travaux spécialisé chez des géantes du secteur comme Eiffage, Vinci Construction, Spie Batignolles ou sur des marchés régionaux. Tu géres la partie administrative, budgétaire, les relations avec les maîtres d'ouvrage et les ingénieurs. Ton salaire progresse nettement avec cette responsabilité.

À 15 ans d'expérience, certains accèdent à des postes de manager de pôle technique ou créent leur propre entreprise de sous-traitance en coffrage et ferraillage. D'autres bifurquent vers l'ingénierie d'études (calcul de coffrages, planification) ou la formation de nouveaux ouvriers. La spécialisation en ouvrages d'art (ponts, barrages, tunnels) reste recherchée et fidélise sur des projets prestigieux et bien rémunérés.

Quelles sont les perspectives d'emploi pour constructeur/trice en ouvrages d'art ?

Tendances

Le secteur des travaux publics connaît une transformation progressive : la numérisation des chantiers progresse avec les logiciels de gestion de coffrages (logiciels comme Tekla, Revit utilisés pour la planification), les capteurs de suivi des structures et les appareils de mesure sans fil. Les données [donnée non disponible] du score de tension et [donnée non disponible] des projets de recrutement BMO ne sont pas disponibles pour cette fiche, mais la demande structurelle reste stable.

Le secteur s'oriente aussi vers des coffrages réutilisables et durables : réduction des bois perdus, systèmes modulaires en acier renforcé au lieu de coffrage unique. Les normes de sécurité (Décret 1233/2016 sur les équipements de travail en hauteur, NF EN 12812 pour l'étaiement) se durcissent régulièrement, imposant une montée en compétence continue. La pénurie de main-d'œuvre qualifiée dans ce secteur du BTP maintient une tension sur les profils expérimentés, surtout pour les ouvrages d'art complexes (tunnels ferroviaires, viaducs).

Débouchés

Le constructeur/trice en ouvrages d'art trouve des débouchés stables dans les régions à forte activité BTP : Île-de-France, Auvergne-Rhône-Alpes, Nouvelle-Aquitaine, Occitanie (secteur ferroviaire et routier). Les employeurs potentiels sont variés.

  • Grandes entreprises BTP : Vinci Construction, Eiffage, Bouygues Construction, Spie Batignolles, Soletanche-Bachy
  • PME spécialisées : entreprises régionales de coffrage et ferraillage, sous-traitants de second rang
  • Maîtrises d'ouvrage publiques : SNCF, RTE (réseau électrique), régie locale, Voies navigables de France, sociétés concessionnaires d'autoroutes
  • Statut : majoritairement salarié du secteur privé (80-85 %), quelques postes publics en tant qu'ouvrier ou agent de maîtrise, très peu d'indépendants directs (auto-entrepreneurs rares)

Les chantiers d'infrastructure (renouvellement de lignes SNCF, aménagement de canaux, travaux portuaires) concentrent la majorité des postes.

Comment devenir constructeur/trice en ouvrages d'art ?

Tu dois d'abord valider ta motivation pour le travail en extérieur, les charges physiques et l'environnement réglementé du BTP avant de t'engager dans la formation. Teste le secteur via un stage ou une immersion de quelques semaines sur un chantier.

Actions concrètes :

  • Intègre un CAP Coffrage ou CAP Ferraillage (formation 2-3 ans en apprentissage ou en école), idéal en sortie de 3ème ou en reconversion
  • Poursuis vers un Bac Pro Travaux Publics ou Bac Pro Métiers du bâtiment si tu vises une évolution rapide vers la maîtrise
  • Recherche un contrat d'apprentissage ou une stage chez les PME locales de coffrage ou chez une filiale BTP d'Eiffage, Vinci, Bouygues
  • Complète par une certification CACES (Certificat d'Aptitude à la Conduite En Sécurité) : CACES grue, signalisation chantier
  • Inscris-toi à des formations complémentaires : lecture de plans BIM via des organismes comme l'AFPA, certifications en sécurité étaiement (NF EN 12812)
  • Réseau : engage-toi dans les associations régionales du BTP, rencontre des conducteurs de chantier lors de salons comme Batimat ou Buildex pour identifier les employeurs locaux
Sophie Martin
Sophie MartinContenu assisté par l'IA

Conseillère en orientation scolaire et professionnelle

7 avril 2026Mis à jour le 9 avril 2026

F1701 — Coffreur / Coffreuse

Définition

Procède à la construction de tous ouvrages et bâtiments réalisés au moyen d'un moule et d'armatures métalliques noyées dans une masse de béton, selon les impératifs de mise en oeuvre et les règles de sécurité. Réalise les coffrages et procède à l'assemblage des éléments préfabriqués de constructions en béton, béton armé ou béton précontraint. Peut encadrer une petite équipe et prendre en charge l'approvisionnement d'un chantier.

Accès au métier

Ce métier est accessible avec un CAP/BEP en coffrage, ferraillage, béton armé, charpente. Il est également accessible avec une expérience professionnelle dans ces secteurs, sans diplôme particulier. Un diplôme de niveau Bac (Brevet Professionnel, Bac professionnel) peut être demandé pour les postes d'encadrement d'équipe.
Salaire net mensuel
Débutant2 076
Moyen2 256
Expérimenté2 311
Tension du marché

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Projets de recrutement

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Source : ONISEPDonnées ouvertes (Open Data)

Mise à jour le 31 mars 2026 — Source : ONISEP, données ouvertes