Ingénieur diplômé de l’école nationale supérieure Mines-Télécom Lille Douai de l'Institut Mines-Télécom, spécialité Systèmes ferroviaires

• L'ingénieur spécialité infrastructure des transports ferroviaires et guidés est un agent économique qui utilise des connaissances et des compétences à dominante scientifique, technique, méthodologique, humaines et organisationnelles. Cet ingénieur met en oeuvre les outils de l’efficience industrielle ainsi que les technologies, méthodes et organisations liées aux infrastructures ferroviaires (plate forme, voie, systèmes électrifiés, composants et structures dédiées). Ses compétences métier sont globalement:

• Manager un projet complexe pluridisciplinaire lié à la gestion des infrastructures ferroviaires en prenant en compte les principes du développement durable et en faisant preuve d’engagement et de leadership ainsi que de capacités à décider avec le sens de l’éthique et du risque,

• Dimensionner et chiffrer des projets de construction ou renouvellement d'infrastructures ferroviaires en faisant preuve de capacités à identifier les données pertinentes, à en effectuer un traitement critique et à valider les résultats et en mettant en oeuvre un mode de travail collaboratif,

• Piloter des projets de Génie Civil des voies et ouvrages d'art en mobilisant analyse, synthèse et capacité d'adaptation et en veillant à assurer la sécurité et la santé au travail,

• Assurer la maintenance et la fiabilité des infrastructures ferroviaires en faisant preuve de réflexion, analyse et ingéniosité au sein d’une équipe ou en tant qu’animateur,

• Concevoir et réaliser des installations de signalisation et captation de courant en faisant preuve d'ingéniosité et créativité en prenant en compte les enjeux environnementaux,

• Mettre en oeuvre l'exploitation ferroviaire en mobilisant écoute et communication dans un contexte multidisciplinaire respectueux des enjeux des relations au travail et du développement durable. Par cette certification le futur ingénieur développe des compétences scientifiques, techniques et transversales qui lui permettront d'exercer ses missions dans leurs différents aspects y compris dans un contexte international et interculturel.

Compétences détaillées

• Analyser la stratégie d’entreprise au regard des objectifs à atteindre et des moyens disponibles

• Structurer l’organisation, le plan d’actions et la méthodologie permettant d’atteindre les objectifs fixés en favorisant le travail collaboratif et en équipe

• Utiliser les méthodes de gestion de projet

• Conduire le changement et/ou l’évolution d’une organisation

• Manager une équipe

• Décider et argumenter ses choix avec le sens de l'éthique

• Définir et mettre en oeuvre les moyens permettant d'assurer la sécurité et la santé au travail.

• Etablir et suivre un budget

• Analyse du cahier des clauses techniques de l’ouvrage à réaliser (terrassement, fondations, tracés, voie, ballast, rail, ouvrages d’art)

• Rechercher et utiliser les outils pertinents

• Elaborer les dossiers et notes de calculs

• Présenter et argumenter ses hypothèses, choix et résultats

• -Définir la réalisation et l’organisation de chantier et sa sécurité

• Maîtriser les techniques permettant d’assurer l’exploitation et la maintenance des installations

• Trouver les données et/ou références pertinentes, en effectuer un traitement critique

• Organiser et piloter les travaux de suivi, renouvellement et modernisation des installations

• Veiller à l’application des réglementations et de la garantie de la sécurité des biens et des personnes

• Maîtriser les produits systèmes et appareils mis en oeuvre dans la cadre de la signalisation

• Etudier les installations dans le respect des réglementations

• Piloter les réalisations

• Veiller à l’application des réglementations et de la garantie de la sécurité des biens et des personnes

• Superviser des analyses sécuritaires des pièces, équipements et infrastructures ferroviaires, l’interface avec les organismes certificateurs et la gestion des risques

• Trouver les données et/ou références pertinentes, en effectuer un traitement critique.

• Optimiser des solutions techniques d’équipements, sous-systèmes et systèmes

• Piloter des d’amélioration de la sécurité des circulations, de la fiabilité dans le temps et de la disponibilité opérationnelle des engins.