Autre · NIVEAU 3

Certificat de mécanicien

Autre certification professionnelle de droit

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Présentation

Le diplôme en bref

La profession de marin est une profession règlementée : son exercice est soumis au respect de certaines conditions, dont la condition de qualification professionnelle maritime. La Convention internationale sur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille (Convention STCW) établit les normes internationales de qualification professionnelle que les gens de mer doivent remplir pour exercer des fonctions principales et des fonctions spécifiques à bord d’un navire de commerce ou de plaisance professionnelle. La Convention internationale sur les normes de formation du personnel des navires de pêche, de délivrance des brevets et de veille (Convention STCW-F) établit les normes internationales de qualification professionnelle que les gens de mer doivent remplir pour exercer des fonctions principales et des fonctions spécifiques à bord d’un navire de pêche. Ces conventions sont intégrées en droit français. Les titres et attestations qu’elles encadrent sont des certifications ou habilitations créées par le ministère de la mer, ministère certificateur. Certaines peuvent avoir une durée de validité limitée et être soumises à renouvellement.

Activités visées

Le certificat de mécanicien est délivré aux marins qui répondent aux conditions de formation requises pour exercer les fonctions de mécanicien en toute sécurité et dans le respect des réglementations existantes. Il s'agit d'un titre monovalent qui permet à son titulaire d'exercer à la machine des fonctions d'appui : - avec ou sans tâches spécialisées à bord de navires armés au commerce ou à la plaisance de puissance propulsive inférieure à 750 kW ou à bord de navires armés à la pêche ; - ou sans taches spécialisées à bord des navires armés au commerce ou à la plaisance d'une puissance propulsive égale ou supérieure à 750 kW. Le mécanicien exerce les activités suivantes : 1. Gestion de la mécanique navale : - Assurer la conduite des machines principales et auxiliaires et les systèmes de commande connexes - Assurer le quart à la machine - Faire fonctionner le matériel d'urgence et appliquer les procédures d'urgence - Participer à l'entretien et aux travaux de réparation des machines principales et auxiliaires et des systèmes de commande connexes à bord du navire 2. Contrôle de l'électrotechnique, l'électronique et des systèmes de commande : - Faire fonctionner les systèmes électriques, électroniques et de commande - Utiliser du matériel électrique en toute sécurité - Participer à l'entretien et aux travaux de réparation des installations électriques, électroniques et de commande - Utiliser l’outillage à main et les instruments de mesure adaptés pour démonter, entretenir, réparer et remonter les installations et matériel de bord 3. Contrôle de l'exploitation du navire et assistance aux personnes à bord : - Appliquer les procédures en matière de santé et de sécurité au travail - Respecter les mesures de précaution requises et contribuer à la prévention de la pollution du milieu marin - Contribuer à la manutention des approvisionnements

Débouchés

Métiers accessibles

Coût de formation

Frais de scolarité

Information

Renseignez-vous auprès de l'établissement pour connaître les frais précis. Les tarifs varient selon le statut (public, privé) et le mode de formation (initial, alternance).

Profil RIASEC

Le profil type

100%R

Réaliste

Manuel, pratique, technique

100%I

Investigateur

Analytique, recherche, science

0%A

Artistique

Créatif, expression, design