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M1403 · SNCF

Ingénieur ou Ingénieure d'essais en signalisation ferroviaire (H/F)

Description du poste

En tant qu'Agent ou Agente d'essais en signalisation ferroviaire, vous serez amené à :

Garantir la sécurité des circulations ferroviaires

À l'issue de cette première année, vous devenez assistant d'essais, aux côtés d'un essayeur confirmé et vous :

Participez à la rédaction des modes opératoires

Réalisez des essais sous la responsabilité de l'essayeur confirmé

Montez en compétences progressivement et en sécurité

Informations complémentaires

Travail de nuit : en moyenne 45 nuits par an, avec des variations selon les projets

Préparation des essais majoritairement de jour, au bureau

Travail de week-end possible, selon les chantiers

1 à 2 jours de télétravail par semaine possibles après la première année, selon l'activité

Vous intégrerez une équipe de 8 agents, dont la majorité possède plus de 15 ans d'expérience dans le métier

Chaque nouvel embauché bénéficie d'un tutorat permanent et d'un accompagnement sur plusieurs années

La prise de poste commence par une année de formation interne structurée :

Modules théoriques

Visites de chantiers

Temps d'échange et d'explication avec le tuteur

Consolidation après chaque formation

Contrat : CDI

Vous êtes titulaire d'un diplôme d'ingénieur Génie Electrique ou bien d'un Bac+5 dans les spécialités de l'électrotechnique, énergie électrique, automatique et avez une expérience pour des essais simples.

Rejoignez-nous si vous :

Êtes capable de garder la tête froide quand tout ne se passe pas comme prévu

Savez dire stop quand la sécurité l'exige

Aimez réfléchir, analyser, comprendre en profondeur

Cherchez un métier où la technique est prépondérante et ou l'apprentissage est continu, pas juste une place dans un grand groupe

Avez l'esprit d'équipe

Appréciez l'entraide technique permanente

Appréciez la solidarité professionnelle... et humaine

Êtes rigoureux

En tant qu'Agent ou Agente d'essais en signalisation ferroviaire, vous serez amené à :

Garantir la sécurité des circulations ferroviaires

À l'issue de cette première année, vous devenez assistant d'essais, aux côtés d'un essayeur confirmé et vous :

Participez à la rédaction des modes opératoires

Réalisez des essais sous la responsabilité de l'essayeur confirmé

Montez en compétences progressivement et en sécurité

Informations complémentaires

Travail de nuit : en moyenne 45 nuits par an, avec des variations selon les projets

Préparation des essais majoritairement de jour, au bureau

Travail de week-end possible, selon les chantiers

1 à 2 jours de télétravail par semaine possibles après la première année, selon l'activité

Vous intégrerez une équipe de 8 agents, dont la majorité possède plus de 15 ans d'expérience dans le métier

Chaque nouvel embauché bénéficie d'un tutorat permanent et d'un accompagnement sur plusieurs années

La prise de poste commence par une année de formation interne structurée :

Modules théoriques

Visites de chantiers

Temps d'échange et d'explication avec le tuteur

Consolidation après chaque formation

Données marché — Chargé / Chargée d'études socio-économiques

Salaire net mensuel
Débutant4 170
Moyen5 053
Expérimenté5 451
Tension du marché
Équilibré

Cadres administratifs, comptables et financiers (hors juristes)

Médian : 3 200

Projets de recrutement
11 372

postes prévus (BMO 2025)

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