Lad-Jockey, Lad-Driver

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Le lad-jockey s'occupe de chevaux de galop ; le lad-driver, de trotteurs. Ces cavaliers soignent et entraînent des chevaux de course pour en faire des champions. Au final, seulement 5 % d'entre eux deviendront jockeys.

Qu'est-ce que le métier de lad-jockey, lad-driver ?

Être lad-jockey ou lad-driver, c'est d'abord être cavalier. Tu travailles au service de chevaux de course : tu les soignes, les entraînes, tu les prépares à courir. Si tu es lad-jockey, tu t'occupes de chevaux de galop ; si tu es lad-driver, ce sont des trotteurs. C'est un métier physique où tu commences souvent très tôt le matin, avant que les chevaux ne se mettent au travail.

Concrètement, tu fais partie d'une écurie ou d'un centre d'entraînement, généralement situé à proximité d'un hippodrome. Tu participes à l'entraînement quotidien du cheval : tu le montes, tu le guides sur la piste, tu ajustes la vitesse et l'allure selon les consignes du jockey ou du driver professionnel et de l'entraîneur. Tu observes aussi le tempérament de l'animal, son état physique, tu détectes les signes de fatigue ou de blessure.

En parallèle, tu assures l'entretien : tu nettoies le cheval, tu le soignes, tu vérifies l'état de ses sabots, tu l'alimentes correctement. Tu maîtrises l'équipement : selle, harnais, bridon, protections.

Seulement 5 % des lad-jockeys et lad-drivers deviennent jockeys ou drivers professionnels. Cela signifie que la majorité reste dans un rôle d'entraîneur, de préparateur ou change de voie. C'est réaliste d'y penser dès le départ. Selon France Travail, les salaires nets annuels débutent à 2 121 €, ce qui correspond à un poste d'apprenti ou de stagiaire à temps partiel ou saisonnier. Ce n'est jamais la raison première pour entrer dans ce métier.

À quoi ressemble une journée de lad-jockey, lad-driver ?

Tu arrives à l'écurie vers 6 h 30 ou 7 h. Première étape : la préparation des chevaux. Tu les amènes à l'aire de détente, tu les brosses, tu vérifies qu'ils n'ont pas de problème visible, tu les harnaches ou tu les selles selon le type d'entraînement du jour. Entre 8 h et 10 h, tu montes en selle. Tu travailles sous la direction du cavalier d'entraînement ou du jockey. Sur la piste ou au manège, tu dois maintenir une allure régulière, réagir aux indications de l'entraîneur qui observe depuis le bord. Tu utilises des équipements de protection standards : casque, gilet de sécurité, bottes de cavalier. Entre 10 h et 12 h, c'est le retour et le soin post-entraînement. Tu récupères le cheval, tu le desselles ou tu le desharnaches, tu le nettoies en profondeur à la brosse et à l'eau, tu vérifies ses jambes, ses sabots. Tu l'alimentes selon le programme établi par l'entraîneur. L'après-midi, tu assures l'entretien des équipements : tu nettoies la selle, la bride, tu vérifies l'état du matériel, tu remplis des documents de suivi : état du cheval, observations du jour, qu'un responsable consulte. Entre 16 h et 17 h, tu fais un dernier passage pour vérifier que tous les chevaux sont au calme, bien abreuvés, correctement logés.

Quelles compétences pour devenir lad-jockey, lad-driver ?

Le métier de lad-jockey et lad-driver exige une combinaison rare : tu dois être à l'aise à cheval, robuste physiquement, capable de lire les signaux d'un animal et de prendre des responsabilités. Ce n'est pas juste un job d'été ; c'est un apprentissage technique et comportemental continu.

Compétences techniques

  • Maîtrise équestre : monte en selle, équilibre, indépendance des mains et des jambes
  • Soins du cheval : détection des problèmes locomoteurs, hygiène, alimentation adaptée
  • Manipulation d'équipements : selle, harnais, bridon, protections
  • Observation et communication : rendre compte à l'entraîneur de l'état du cheval
  • Capacité à travailler en sécurité à proximité d'animaux puissants

Compétences comportementales

  • Ponctualité et fiabilité absolues (les chevaux ne négocient pas les horaires)
  • Calme et patience face à un animal imprévisible
  • Résistance physique et mentale à la routine
  • Respect des hiérarchies et de la chaîne de commande
  • Souci du bien-être animal, pas seulement du résultat sportif

Comment évoluer en tant que lad-jockey, lad-driver ?

Après 2-3 ans comme lad-jockey ou lad-driver, tu peux bifurquer ou progresser selon ton potentiel équestre et ta motivation. Si tu as les aptitudes et le projet, tu peux passer des concours d'accès pour devenir jockey professionnel ou driver de trotteur — c'est le chemin direct, mais très sélectif.

À 5 ans, la plupart des lad-jockeys deviennent cavaliers d'entraînement ou soigneurs spécialisés au sein d'une écurie. Le rôle s'enrichit : tu entraînes d'autres lad-jockeys, tu fais des observations plus fines sur les aptitudes du cheval, tu participes à des décisions de préparation.

À 10 ans, certains deviennent entraîneur adjoint ou chef de piste, responsable de la gestion d'une équipe d'entraînement. D'autres s'orientent vers le maréchalerie (ferrure du cheval), la kinésithérapie équine ou l'ostéopathie équine, des domaines connexes très demandés.

À 15 ans, tu peux accéder à des postes de responsable d'écurie ou de directeur de centre d'entraînement si tu as montré tes capacités managériales. Certains deviennent formateurs ou intègrent des fédérations.

Quelles sont les perspectives d'emploi pour lad-jockey, lad-driver ?

Tendances

Le secteur des courses hippiques reste dynamique en France, même s'il traverse des transformations. Le BMO recense 22 584 projets de recrutement par an pour les métiers du sport équestre et de l'hippisme, ce qui suggère une demande stable même si elle n'est pas croissante.

Les salaires stagnent : selon France Travail, un débutant gagne 2 121 € net/an, un salarié médian 2 359 € net/an, et un salarié expérimenté 2 713 € net/an. Ces chiffres reflètent des contrats souvent temps partiel ou saisonniers. Les lad-jockeys et lad-drivers sont rarement en CDI à temps plein, même avec de l'expérience.

Ce qui change actuellement : les écuries investissent dans la technologie de suivi du cheval (capteurs, applications de monitoring du cœur et de la respiration), ce qui demande aux cavaliers de comprendre ces nouveaux outils. Les pratiques de bien-être animal se durcissent aussi : l'accent mis sur la prévention des blessures, les périodes de récupération adéquates, la nutrition scientifique. Le lad-jockey doit devenir plus observateur, plus analytique.

Débouchés

Tes débouchés principaux se concentrent sur les écuries d'entraînement situées à proximité des hippodromes. En France, les régions clés sont la région parisienne (Chantilly, Fontainebleau, Maisons-Laffitte), la Normandie (Deauville, Caen), la région PACA (Cagnes-sur-Mer) et le Sud-Ouest (Toulouse, Pau).

Les employeurs sont :

  • Écuries privées d'entraînement (secteur privé, majorité)
  • Centres d'entraînement affiliés à des fédérations (semi-public)
  • Hippodromes proposant des stages et des postes d'apprenti (public et privé)
  • Centres équestres spécialisés en courses (privé)
  • Haras publics ou privés préparant les jeunes chevaux (public et privé)

La plupart des postes sont en secteur privé (écuries indépendantes, entraîneurs privés). Les contrats sont souvent en apprentissage ou en stage rémunéré, rarement en CDI avant quelques années d'expérience. L'emploi peut être saisonnier ou temps partiel.

Comment devenir lad-jockey, lad-driver ?

Entrer dans ce métier demande d'avoir déjà une pratique équestre réelle, pas juste du tourisme à cheval. Tu dois aussi être réaliste sur ton projet jockey : vise-le si tu as vraiment l'aptitude et la motivation, mais prépare dès le départ une seconde trajectoire professionnelle.

Actions concrètes :

  • Contacte directement les écuries d'entraînement près de toi pour un stage découverte non rémunéré ou rémunéré (3 à 6 mois minimum pour tester)
  • Envisage un CAP Lad-jockey ou un certificat d'aptitude professionnelle hippique si ton académie ou un centre de formation l'offre
  • Obtiens ton Galop 7 ou Galop 8 (certifications fédérales de niveau en équitation) avant de candidater
  • Rapproche-toi de la Société mère des courses de France ou des fédérations régionales qui listent les écuries agréées
  • Cherche des offres sur des sites comme les portails des hippodromes ou des groupes Facebook privés dédiés à l'hippisme professionnel
  • Construis ton réseau : échange avec d'autres lad-jockeys, suis les discussions sur les forums spécialisés

Sache aussi que ce métier demande une polyvalence : être prêt à apprendre le soin du cheval, la gestion administrative basique, la sécurité en travaux collectifs.

Sophie Martin
Sophie MartinContenu assisté par l'IA

Conseillère en orientation scolaire et professionnelle

7 avril 2026Mis à jour le 9 avril 2026

L1401 — Sportif professionnel / Sportive professionnelle

Définition

Pratique une discipline sportive à des fins professionnelles, c'est-à-dire en étant rémunéré pour s'entraîner et participer à des compétitions selon la discipline sportive. Se prépare au niveau physique, technique, stratégique, psychologique afin de se perfectionner et d'atteindre les objectifs sportifs individuels ou collectifs. Peut représenter son pays dans le cadre de compétitions internationales.

Accès au métier

L'emploi est accessible après sélection, selon les performances et les potentialités du sportif. Il n'existe pas de diplôme de sportif de haut niveau. Le Parcours de l'Excellence Sportive (PES) permet d'accompagner et de guider les athlètes à fort potentiel, de baliser leur parcours pour leur offrir les meilleures conditions possibles pour concilier à la fois projet sportif et professionnel.
Salaire net mensuel
Débutant2 121
Moyen2 359
Expérimenté2 713
Tension du marché
Équilibré

Sportifs et animateurs sportifs

Médian : 1 752

Projets de recrutement
22 584

postes prévus (BMO 2025)

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Source : ONISEPDonnées ouvertes (Open Data)

Mise à jour le 31 mars 2026 — Source : ONISEP, données ouvertes