Titre ingénieur · NIVEAU 7

Ingénieur diplômé de l’Ecole supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile spécialité Génie Industriel pour l’aéronautique et l’espace

Titre ingénieur

Nb formations4 formations
NiveauTitre ingénieur
Présentation

Le diplôme en bref

Pour atteindre l'objectif de neutralité climatique de 2050, les secteurs de l'aéronautique et de l’espace doivent s’adapter pour faire face aux enjeux du développement durable. Entre innovation technologique, maîtrise des coûts et lutte contre le changement climatique, des solutions doivent être trouvées pour faire face aux enjeux énergétiques et environnementaux de demain. Ainsi l'entièreté de la chaîne aéronautique et spatiale doit être repensée, de la conception d'aéronefs à leur production, en passant par leur recyclage. Les aéronefs doivent être conçus en utilisant des matériaux à faible impact environnemental et recyclables. Les structures doivent être allégées, la consommation d’énergie des appareils maitrisée. C’est sans compter la problématique de la gestion de fin de vie des appareils, leur réutilisation et leur recyclage qui doit être également pensée. La prise en compte, dès le début de la phase de conception, de tous ces enjeux ne pourra pas se réaliser sans le recours aux technologies numériques. En effet, les outils numériques permettent aujourd’hui de simuler la totalité du cycle de développement de l’aéronef, et donc d’apporter des corrections avant même le lancement de la phase de production, générant de fait des améliorations en termes de couts, délais, qualité. La réalité virtuelle et augmentée permet un design immersif et collaboratif pour plus d’agilité dans une conception recentrée sur l’humain. Pour accélérer sa transition vers un transport durable et plus respectueux de l'environnement, le secteur aéronautique et spatial recherche des ingénieurs en aéronautique conscients de ces enjeux et capables d’assurer le lien entre le bureau d’études et la production, dans un contexte de transformation digitale de son industrie. Cette nouvelle certification a pour objectif de répondre à ce besoin de compétences en méthodes et industrialisation du secteur aéronautique et spatial et s’inscrit dans la stratégie de développement du groupe ISAE. La formation est composée d’un tronc commun à plusieurs écoles du groupe ISAE et d’un parcours spécifique à chaque école (ISAE-SUPAERO, ISAE-ENSMA, SUPMECA). Ainsi, la coloration du parcours propre à l’ESTACA sera « Technologies Numériques pour la production et Innovation Éco-Responsable », qui replace l’humain et les enjeux du développement durable au cœur d’une industrie aéronautique et spatiale digitalisée.

Activités visées

Les ingénieurs diplômés de la spécialité Génie Industriel pour l’Aéronautique et de l’Espace exercent leur activité au sein de la filière aéronautique et spatiale, couvrant l’ensemble du cycle de vie des systèmes : de la conception à la production, de la qualification à l’optimisation des procédés industriels, en passant par le pilotage de projets complexes. Ils interviennent à l’interface entre les bureaux d’études, les services méthodes, les unités de production et les partenaires de la chaîne logistique. À ce titre, ils sont amenés à : * Élaboration de cahiers des charges pour des systèmes aéronautiques ou spatiaux (aéronefs, lanceurs, structures embarquées), intégrant contraintes techniques, réglementaires, environnementales et budgétaires. * Conception d'architectures système intégrant l’éco-conception et anticipant les contraintes de certification aéronautique ou spatiale. * Réalisation de simulations numériques pour prédire les comportements thermiques, mécaniques ou dynamiques des systèmes dans des conditions d’exploitation spécifiques (vol subsonique, réentrée atmosphérique, microgravité, etc.). * Intégration de matériaux et procédés spécifiques au secteur (alliages légers, composites haute performance, fabrication additive). * Utilisation de technologies de jumeaux numériques, de réalité augmentée ou d’intelligence artificielle pour fiabiliser les conceptions et réduire les délais de développement. * Dimensionnement de lignes de production pour la fabrication d’équipements aéronautiques (fuselages, ailes, actionneurs, satellites, moteurs). * Élaboration de plans de maintenance pour garantir la disponibilité opérationnelle des moyens critiques de production (bancs d’essais, autoclaves, cellules d’assemblage). * Pilotage de la qualification des moyens industriels par la mise en œuvre d’essais fonctionnels, de robustesse ou d’endurance selon les standards du secteur.. * Mise en place de processus de fabrication et d’assemblage en lien avec les exigences de qualité aéronautique * Pilotage de la montée en cadence industrielle de nouveaux programmes (entrée en service d’un nouvel avion ou satellite). * Organisation de flux logistiques complexes entre les différents fournisseurs, sous-traitants et partenaires de rang 1, 2 ou 3. Développement d'une supply chain résiliente et durable dans des environnements où la disponibilité des pièces critiques est stratégique (circuits imprimés, pièces titane, composants électroniques spatiaux…). * Structuration, planification et suivi de projets liés au développement de nouveaux équipements, d’unités industrielles ou d’amélioration de performance dans l’aéronautique (avion plus électrique, maintenance prédictive) ou le spatial (constellations, structures intelligentes). * Animation d'équipes projet pluridisciplinaires réparties entre plusieurs sites (engineering centers, sites d’assemblage, laboratoires de R&D). * Veille à l’intégration des critères de durabilité, d’éthique et de sécurité dans les projets à fort impact technologique (zéro émission, recyclabilité des satellites, avion à hydrogène).

Admission

Sur Parcoursup

Candidats18 971
Admis500
Taux d'accès3 %
×37,9candidats par place
Profils des admis
Bac général ou autre100 %
Bac technologique0 %
Bac professionnel0 %
Mentions au bac
Mention Très Bien35 %
Mention Bien52 %
Mention Assez Bien10 %
Sans mention0 %
Coût de formation

Frais de scolarité

Information

Renseignez-vous auprès de l'établissement pour connaître les frais précis. Les tarifs varient selon le statut (public, privé) et le mode de formation (initial, alternance).

Profil RIASEC

Le profil type

91%R

Réaliste

Manuel, pratique, technique

91%I

Investigateur

Analytique, recherche, science

9%E

Entreprenant

Leadership, vente, persuasion