Formation des Écoles de Commerce et de Management Bac + 4 - International Bba
EDHEC Lille - Formation des écoles de commerce et de management Bac + 4 - International BBA
PARCOURSUPMaster, Ingénieur, MBAÉcole de commerce (Bac+5)formation sélective
Université de technologie de Compiègne — Compiègne (Oise)Public
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SauvegarderFrais de scolarite estimes
Tarif reglemente348 € / an
Droits d'inscription + CVEC \u2014 Boursiers : exonere
À propos de cette formation
Specialite
International BBA - Parcours Double Diplôme en Ingénierie Digitale et Management
Complement
EDHEC Lille
Les chiffres globaux d'accès à cette formation
Session 2025 — Capacité : 30 places— Source : open data Parcoursup (snapshot, peut différer des chiffres définitifs sur parcoursup.fr)
Candidats
1 024
❯
Proposition reçue
300
29 % des candidats
❯
Admis
26
Taux d'accès : 29 %
Rang du dernier appelé
295
Admis avec mention TB
2
Profils des admis
Repartition par type de bac — session 2025
Bac General87 %
Bac Technologique4 %
Bac Professionnel0 %
Neo-bacheliers : 81 %Boursiers : 0 %Femmes : 50 %
Mentions au bac des admis
Distribution des mentions — session 2025
Mention Tres Bien10 %
Mention Bien67 %
Mention Assez Bien24 %
Sans mention0 %
Meme academie : 10 % des admis
Diplome — RNCP36702
Expert international en systèmes de transports ferroviaires et urbains (MS) — Bac+5 (Master/Inge)
Emplois accessibles
Les fonctions visées sont les suivantes : * Ingénieur conception systèmes * Directeur de projet * Directeur d’exploitation/filiale * Chef de projet d'ingénierie * Ingénieur des travaux d’infrastructure et réseaux * Chef de projet infrastructures (5006 offres d’emploi ces deux dernières années, avec un bac+5 au minimum attendu dans 55% des offres)[1] [1] Analyse des offres d’emploi diffusées ces deux dernières années par Pôle Emploi et ses partenaires
Competences attestees
C1 Répertorier les besoins de mobilité, d'une ville d'une région ou d'un pays en analysant la répartition de la population afin de proposer des plans de réseaux de transports et de données démographique C2 Diagnostiquer les capacités des réseaux en relevant schématiquement un réseau existant dans le monde à partir d'une carte au 1/25 000 et/ou Google Earth afin d’identifier les différents modes de transports utilisés dans un pays donné C3 Réaliser le Bilan socio-économique d'un système de transport en établissant et en calculant un taux de rentabilité et un taux actuariel d'un système de transports à partir d'hypothèses afin de calculer la rentabilité du projet C4 Elaborer un projet avec l’ensemble des acteurs et institutions ( client, entreprise ferroviaire, autorités organisatrices) respectant les lois et règlements applicables afin de dimensionner le projet à la demande de mobilité tout en garantissant la sécurité C5 Assurer la Veille technologique sur les équipements ferroviaires en analysant les différents modes de transports, en recueillant et analysant les données réglementaires et les normes existantes afin de choisir le mode approprié. C6 Inventorier les différents choix de modes ou systèmes de transports en analysant les besoins en capacité des infrastructures, des rames ou des gares afin de pouvoir assurer les prévisions de trafic et garantir l’accessibilité de ce mode aux Personnes à Mobilité Réduite (PMR) C7 Coordonner les activités d’étude de chantier pour la construction d’une infrastructure ferroviaire ou de matériel roulant afin de livrer un produit conforme aux attentes du client tout en respectant les couts et les délais C8 Piloter le suivi des travaux en élaborant et en suivant le planning jusqu’à la réalisation des essais et à la mise en service en vérifiant la conformité de l’ouvrage aux spécifications du cahier des charges afin d’assurer la construction et la mise en service C9 Intégrer la réduction de l’empreinte carbone en réalisant une analyse de cycle de vie afin de respecter l’accord de Paris sur le climat C10 Assurer l’exploitation d’un système de transport en construisant un plan de transport afin d’assurer dans de bonnes conditions et en toute sécurité le transport de marchandises ou de voyageurs C11 Organiser et superviser la maintenance des sous-systèmes (infrastructure, matériel roulant, gares, dépôt, etc ) afin d’exploiter le système de transport tout en respectant les normes et référentiels afférents C12 Superviser les équipes d’opérateurs (conducteurs de train – mainteneurs – régulateurs et personnel d’escale) en planifiant le travail en tenant compte d’éventuels handicap des membres de l’équipe afin de garantir la sécurité et la qualité de service C13 Assurer la gestion des ressources humaines en recrutant, assurant le développement des compétences et en adaptant les situations de travail au handicap éventuel afin de constituer une équipe performante C14 Identifier les besoins ou les attentes d’un maitre d’ouvrage l’accompagnant sur la rédaction de l’appel d’offre afin de réaliser le projet C15 Commercialiser un système de transport (Infrastructure, Matériel roulant) à un client en fonction de ses besoins de mobilité du maitre d’ouvrage et en s’assurant de la soutenabilité financière et environnementale du projet C16 Adapter son offre commerciale aux différents contextes interculturels, en tenant compte des particularités économiques, géographique et sociales, des situations de handicap éventuelles afin d’assurer un développement commercial international
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Source : Parcoursup — Données ouvertes (Open Data)
Mise à jour le 18 avril 2026 — Source : Parcoursup, données ouvertes