Autre · NIVEAU 3
Autre Manutentionnaire d'aéronautique navale
Autre certification professionnelle de droit
Le Autre MAN en bref
L'emploi de manutentionnaire d’aéronautique navale répond au besoin de la Marine nationale de disposer, à bord de ses navires, de personnels qualifiés et susceptibles de mettre en œuvre la force aéromaritime. Les personnes exerçant ce métier au sein de la Marine nationale ne sont pas recrutées en fonction de leur expérience ou de qualifications requises dans le domaine. Elles développent un parcours professionnel en interne. Ce parcours permet d’acquérir un métier et d’évoluer en responsabilités. La Marine nationale souhaite, à travers cette certification professionnelle, faire reconnaître les compétences des marins qu’elle a formés afin de leur permettre d’occuper, en dehors de l’institution militaire et après une progression professionnelle, des fonctions similaires dans le domaine aéroportuaire ou dans la logistique.
Activités visées
Le manutentionnaire d’aéronautique navale est un opérateur principalement chargé de la manutention des aéronefs et des transferts héliportés de personnes et/ou matériels dans l’environnement très spécifique d’un hangar aviation ou d’un pont d’envol
- plateformes hélicoptères, aéronavales et aéroportuaires des navires.
Il est chargé de participer
- aux manœuvres des aéronefs sur une plateforme aéroportuaire mobile
- aux actions de transfert héliporté de personnel et/ou de matériel en assurant la sécurité de ces opérations
- au maintien en état du matériel et des infrastructures du service
- aux actions de prévention et de lutte contre les sinistres
Le programme du Autre MAN : compétences et matières
- De jour comme de nuit, par tous les temps, le manutentionnaire d''aéronautique navale travaille sur une zone aéroportuaire mobile, sous la direction de son supérieur ayant la fonction de directeur de pont d’envol et hangar. Il assure la mise en place ainsi que le rangement de tout le matériel nécessaire pour effectuer le parcage d’aéronefs. En équipe, il exécute les différentes opérations relatives à la manutention des aéronefs. Pour les opérations de transfert par hélicoptère s’effectuant en vol stationnaire, le manutentionnaire d’aéronautique navale sécurise la réception ou le chargement des biens et des personnes lors des manœuvres. Lorsque le débarquement ou l’embarquement de personnel s’effectue rotor tournant, le manutentionnaire d’aéronautique navale joue le rôle d’accompagnant. Il s’assure que les déplacements de personnel soient effectués dans le respect des règles de sécurité. Les différentes actions réalisées par le manutentionnaire d’aéronautique navale doivent être effectuées dans le respect des règles de sécurité applicables sur les aires de manœuvre d’une plateforme aéroportuaire mobile.
Le manutentionnaire d'aéronautique navale doit
- assurer l'immobilisation des aéronefs afin de sécuriser la zone aéroportuaire mobile
- assurer les mouvements d'aéronefs afin de rejoindre les zones de mise en œuvre
- concourir à la sécurité du matériel et du personnel lors des transferts héliportés
- participer à la sécurité aux abords d'un aéronef sur une plateforme aéroportuaire mobile
- contrôler l'état de la zone aéroportuaire et du matériel permettant le déplacement ou l'immobilisation d'un aéronef
- réaliser l'entretien général de la zone aéroportuaire et du matériel aéronautique
- vérifier le dispositif sécurité de la zone aéroportuaire
- mettre en œuvre les moyens de lutte contre les sinistres
Que faire après un Autre MAN ? (métiers et poursuite d'études)
Agent / Agente d'Escale Commerciale aéroportuaire -AEC-
2 290 € — 2 839 €
Cariste
2 172 € — 2 435 €
Le Autre MAN en alternance
Combien coûte un Autre MAN ?
Renseignez-vous auprès de l'établissement pour connaître les frais précis. Les tarifs varient selon le statut (public, privé) et le mode de formation (initial, alternance).
Le Autre MAN est-il fait pour vous ?
Social
Aide, enseignement, relations
Conventionnel
Organisation, données, rigueur
Réaliste
Manuel, pratique, technique