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I1101 · SONOVISION

Technical Solutions Manager H/F

Description du poste

RESPONSABILITÉS

Le Technical Solutions Manager (TSM) est le responsable technique de la réparation ou modification d'aéronefs. Il / Elle peut être impliqué(e) à plusieurs phases :

  • évaluation des dommages;
  • définition réparation ou modification;
  • sourcing matériel et chantier.

Son implication est à distance et/ou directement sur site.

Gestion technique de Réparation ou Modification Avion

  • Préparer, Délivrer et Gérer la définition technique de réparation/modification avion aux clients tels que les MRO ou les opérateurs, en collaboration avec les bureaux d'études et avec l'appui de solutions pré-définies;
  • Préparer et présenter le dossier d'ingénierie (solution de réparation, proposition de réparation);
  • Assister à la création du planning de la réception à la clôture des projets;
  • Définir et mettre à disposition les ressources techniques (Spares, GSE, outillages, consommables) et humaines nécessaires pour le déroulement du Chantier;
  • Coordonner les activités des différentes parties prenantes;
  • Gérer le(s) dossier(s) technique(s) et communication transverses entre constructeur et Compagnies aériennes/MRO;
  • Gérer les non-conformités et déviations du chantier, à travers la documentation technique du constructeur ou en collaboration des Bureaux d'Études;

Contribuer à l'amélioration du service avec RoE (Return Of Expérience) et des activités de maintenance.

Assistance sur site :

Le Technical Solutions Manager (TSM) peut être amené à apporter son expertise technique sur site durant plusieurs phases clés du chantier de réparation ou modification avion. Les objectifs de son assistance sont:

  • Comprendre les besoins du client;
  • Être le représentant du constructeur, et être l'interlocuteur entre les parties prenantes du projet (entités interne, client);
  • Être force de proposition, autant sur la définition technique que sur l'application des procédures sur avion, afin d'améliorer les performances du projet.

En tant que sénior

  • Réaliser des retours d'expérience;
  • Maîtriser complètement les référentiels (technique + qualité + sécurité);
  • Construire/optimiser des modes opératoires;
  • Gérer le non standard;
  • Etre un référent technique pour l'équipe.

PROFIL RECHERCHÉ

Nous recherchons un talent avec une formation de Bac+2 à Bac+5 à dominante technique, idéalement avec une spécialisation dans l'industrie aéronautique.

Expérience / Compétences

  • Minimum 3 ans expérience technique avion, idéalement en gestion de projet MRO, compagnie aérienne;
  • Maintenance avion (Réglementation Part-145, Documentation technique avion, Environnement maintenance);
  • Connaissance Structure Avion;
  • Connaissance Systèmes Avion serait un plus;
  • Communication parfaite, verbalement ou à l'écrit, expérience en relation client serait un plus;
  • Bilingue en Anglais;
  • Expérience dans un environnement multiculturel serait un plus.
  • En véritable homme / femme de terrain, vous faites preuve de réactivité, de professionnalisme, d'esprit d'analyse et d'un vrai sens du service client.

Votre autonomie associée à votre rigueur et votre sens aigu de l'organisation vous permettront de réussir sur poste, dans un environnement exigeant et passionnant.

L'entreprise évoluant dans un environnement international, la maîtrise de l'anglais est impérative. Des déplacements au niveau local, national et international sont à prévoir.

Données marché — Directeur / Directrice de la gestion technique des bâtiments

Salaire net mensuel
Débutant3 857
Moyen4 553
Expérimenté5 018
Tension du marché
Tension modérée

Ingénieurs du bâtiment et des travaux publics, chefs de chantier et conducteurs de travaux (cadres)

Médian : 2 986

Projets de recrutement
2 214

postes prévus (BMO 2025)

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