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N4103 · ACTUAL EXPERTS NICE 4022

Conducteur de bus (H/F)

Description du poste

Nous recherchons pour l'un de nos clients un(e) **Conducteur(trice) de bus H/F expérimenté(e) pour assurer une ligne régulière au départ de Menton, en direction du Mont Agel à Roquebrune-Cap-Martin.

Vous assurez la conduite d'un véhicule de 9 mètres équipé d'une boîte de vitesses manuelle, sur un itinéraire comprenant des routes étroites et de montagne. Nous recherchons donc impérativement un conducteur expérimenté et parfaitement à l'aise avec ce type de conduite.

Organisation du poste :

  • Prise de poste au dépôt de Menton - Ligne : Menton Mont Agel (Roquebrune-Cap-Martin)
  • Horaires : 9h00 18h00, avec 1 heure de pause
  • Jours travaillés : lundi, jeudi, vendredi, samedi et dimanche - Jours de repos : mardi et mercredi
  • Planning fixe : les horaires et les jours de repos restent identiques pendant toute la durée de la mission

La mission est à pourvoir pour début Octobre.

Le taux horaire brut est de 14.99 + Prime de 13ème mois versée en fin d'année au prorata du temps de présence + prime de dimanche + Panier repas + IFM et ICP Votre permis D, FIMO voyageurs et carte conducteur sont à jour. Au-delà de votre expérience de conduite, nous recherchons un véritable professionnel, sérieux et fiable. Vous êtes :- Expérimenté(e) dans la conduite de bus ou cars-À l'aise sur les routes étroites, sinueuses et de montagne- À l'aise avec la conduite d'un véhicule en boîte manuelle- Rigoureux(se), ponctuel(le) et autonome - Intègre et digne de confiance, notamment dans la gestion des titres de transport et des encaissements

Vous recherchez une mission avec un planning stable et régulier et vous correspondez à ce profil ? Postulez dès maintenant !

Données marché — Conducteur / Conductrice de bus

Salaire net mensuel
Débutant2 621 €
Moyen2 602 €
Expérimenté2 599 €
Tension du marché
Tension modérée

Conducteurs de transport en commun sur route

Médian : 1 900 €

Projets de recrutement
11 560

postes prévus (BMO 2025)

Se former à ce métier

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