Alternance / Chargé·e d’opérations

Préparation et mise en œuvre des opérations d’entretien :

• Participer à la préparation des opérations d’entretien du réseau routier à forte technicité, notamment les travaux de réfection d’enrobés, les purges ou encore les interventions sur les ouvrages hydrauliques. Cette liste n’est pas exhaustive et pourra évoluer en fonction des besoins et des caractéristiques des opérations.
• Participer à la définition des solutions techniques adaptées, en lien avec le chef du pôle Route ;Anticiper les besoins d’évolution des infrastructures du réseau et de ses dépendances.

Gestion des marchés et des commandes :

• Alimenter l’outil métier de gestion de programmation marché « APPACH », que ce soit pour les marchés subséquents, ou les contrats de concession ;
• Contribuer à l’exécution administrative des marchés subséquents de réfection d’enrobés, de la rédaction du marché, à la réception en passant par l’analyse des offres ;
• Rédiger les bons de commande (sur la base des accords-cadres à bons de commande) nécessaires à la réalisation des opérations à forte technicité, par exemple en lien avec les ouvrages hydrauliques ;
• Veiller au respect des procédures de commande publique dans la préparation et l’exécution des opérations, par exemple pour les commandes hors marchés ;
• Appuyer l’UER dans l’exécution administrative des accords cadre à bons de commande, notamment pour la conclusion d’avenants ou la gestion de litiges, ou encore le suivi des révisions de BPU notifiés par ordre de service ;
• Piloter un tableau de suivi des marchés de l’AGER Sud (ordres de service, avenants, EXE, etc.).

Suivi des travaux et relations avec les entreprises :

• Sur les opérations suivies par l’UGR, préparer les interventions en lien avec les entreprises et assurer la coordination avec les équipes de l’UER ;
• Assurer le suivi technique et contractuel des opérations, et notamment ;
  • Participer aux réunions de chantier et contrôler la bonne exécution des travaux ;
  • Veiller au respect des délais, des coûts et de la qualité des prestations réalisées ;
  • Participer à la réception des travaux ;

Contribution à la gestion patrimoniale du réseau :

• Participer à l’amélioration de la connaissance de l’état du réseau routier ;
• Contribuer à l’alimentation des outils de suivi du patrimoine routier en lien avec le pôle connaissance du patrimoine ;
• Participer au suivi technique de certains équipements ou installations du réseau ;
• Réaliser des visites de contrôles du bon respect des obligations relatives aux conventions et aux concessions ;
• Instruire les demandes des concessionnaires de réseaux pour les installations sur le domaine routier sous notre gestion.

Profil recherché

• Le poste nécessite rigueur, organisation et capacité à gérer plusieurs opérations en parallèle ;
• Une aptitude au travail en équipe et en coordination avec de multiples interlocuteurs (UER, entreprises, partenaires) est indispensable ;
• Savoir-faire : suivi de chantiers et coordination d’interventions ; rédaction de documents techniques et administratifs ; analyse technique et respect des procédures ; capacité à rendre compte ;
• Des connaissances en chaussées et équipements de la route sont appréciées.

L’employeur

La DiRIF s’appuie sur quatre Arrondissements de Gestion et d’Exploitation de la Route (AGER), chargés d’assurer l’exploitation, la viabilité, la gestion et l’entretien du réseau routier national dont ils ont la responsabilité.

L’AGER Sud gère un réseau de près de 250 km d’autoroutes et de voies rapides urbaines, comprenant notamment cinq tunnels et présentant des enjeux particulièrement importants en matière de sécurité et de fluidité du trafic. Réparti sur les départements de l’Essonne et du Val-de-Marne, ce réseau comprend notamment des sections des autoroutes parmi lesquelles l’A6, A10, A86, A106, A6a et A6b, ainsi que des routes nationales dont la RN6, RN7, RN104 et RN118. Il dessert des infrastructures majeures du territoire, notamment le Marché d’intérêt national (MIN) de Rungis et l’aéroport d’Orly.

Il regroupe environ 120 agents et dispose d’un budget annuel d’environ 20 M€.

L’AGER Sud est composé de 4 unités :

• Une Unité de Gestion de Flotte (UGF), qui s’occupe de gérer la flotte de véhicules, aussi bien en termes de programme d’achats que d’entretien propriétaire ;
• Une Unité d’Exploitation de la Route (UER), en charge de la gestion de la viabilité du réseau, et de son entretien courant, internalisé ou externalisé, s’appuyant sur trois Centres d’exploitation et d’intervention (CEI) localisés à Orsay, Villabé et Chevilly-Larue ;
• Une Unité de Gestion de la Route (UGR), qui pilote les sujets d’entretien à forte technicité, en particulier les travaux d’enrobés, les problématiques liées au domaine public et la gestion de la connaissance liée au patrimoine sous gestion.
• Une Unité de gestion des Ressources Humaines (URH) qui est le service support de l’AGER dans l’accompagnement des agents et des autres unités sur les sujets liés à la gestion de carrière, indemnitaires, administratifs, etc.

En particulier, l’UGR pour laquelle travaille le ou la chargé.e d'opérations est constitué de 3 pôles :

• le pôle domaine public qui pilote l’instruction administrative des arrêtés, des conventions, des AOT et des concessions.
• le pôle connaissance du patrimoine qui pilote le suivi de la connaissance du patrimoine, assure la production cartographique nécessaire à l’exploitation, et anime le suivi des ouvrages (ponts, murs antibruit et bâtiments) ;
• le pôle route qui assure  le suivi des opérations à forte technicité, telles que les marchés d’enrobés, la gestion et la remise à niveau des infrastructures complexes (notamment les ouvrages hydrauliques et électromécaniques), ainsi que la déclinaison locale de la politique régionale d’entretien du réseau. Il pourra également prendre en charge le suivi des obligations des concessionnaires et le pilotage contractuel associé.