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M1704 ·

Airbus protect - in-service overall a/c safety enhancement customer support engineer (all gender) (h/f)

Description du poste

Job Description: Nous recherchons un.e ingénieur.e d'amélioration de la sécurité générale des avions (A/C Safety enhancement engineer) au sein d'Airbus Protect à Blagnac. Vous ferez partie d'une équipe au sein du département Ingénierie en service Avion général avec une possible date de début en septembre 2026 (plus tôt possible). Dans ce poste, vous faites partie de l'unité opérationnelle « Équipe Sécurité / SMS » de l'Ingénierie en service Avion général. La mission principale est d'assurer une compétence technique générale de l'Ingénierie en service Avion/Multi-ATA, ainsi que la promotion et le respect du Système de gestion de la sécurité (SMS), c'est-à-dire la sécurité au-delà de la conformité à la navigabilité, en coopération avec les spécialistes 1S, les représentants de la sécurité et les réseaux de gestion. Business Unit Safety : Assurer la sécurité à long terme, la fiabilité, la navigabilité et l'optimisation des performances des solutions/systèmes des moyens de transports actuels et nouveaux. Notre mission est d'améliorer la sécurité en contribuant à de nouvelles normes de sécurité, en assurant la conformité réglementaire et en veillant à ce que les utilisateurs finaux soient toujours protégés. Avec plus de 650 spécialistes , nous soutenons nos clients en garantissant le niveau de sécurité et la performance de disponibilité de leurs produits (plateformes, systèmes, équipements) et services. Ceci couvre l'ensemble du processus du cycle de vie du produit/service, de la conception à la fabrication, de l'exploitation au recyclage, tant pour les clients civils que militaires. Missions & Responsabilités : Soutenir activement l'organisation/le rythme d'une réunion hebdomadaire de préparation de la réunion de coordination 1S avec des participants réguliers. Exploiter un processus/une organisation appropriée pour la rendre fluide et efficace, gérer le suivi des actions. Proposer des actions/KPIs d'amélioration continue et gérer leur mise en oeuvre avec les différentes parties prenantes. Sur une base hebdomadaire, fournir votre position technique, basée sur l'expertise 1S (Avion général - Multi-ATA), et la justification connexe, pour tous les points de la réunion de coordination des domaines techniques/opérationnels du support client et de tous les programmes d'aéronefs. Participer, le cas échéant, à la réunion de coordination hebdomadaire et contribuer à la sélection et à la priorisation de ces événements liés à la sécurité, en coopération avec la maintenance (SI), la formation et les opérations (ST), l'ingénierie (1IVX), la sécurité (WA, WG) et les représentants des facteurs humains. Coordonner/suivre les actions liées à la sécurité du soutien de l'ingénierie 1S convenues lors de la réunion de coordination avec les différentes parties prenantes Gérer la boîte aux lettres des événements liés à la sécurité d'Airbus (OCC/SARI), analyser les événements avec une approche avion général/Multi-ATA, assurer la répartition appropriée, le suivi des actions et gérer la performance globale associée (par le biais de KPI dédiés) Mener/contribuer activement à diverses activités transversales 1S et Airbus MC.PS/d'amélioration de la sécurité : MFT (Multi-Functional Teams) ou SFT (Single-Functional Team) Actions liées à l'APAS (Plan d'entreprise Airbus pour la sécurité aérienne) Communication par le biais d'initiatives de sécurité collaboratives avec les compagnies aériennes : articles FAST/SAFETY FIRST, MBN (Maintenance Briefing notes), vidéos, événements Mise à jour du référentiel MC.PS Navigabilité/Sécurité pour amélioration (par exemple, détection et création d'événements liés à la sécurité) Formations et leçons apprises pour les futurs programmes PPS (Practical Problem Solving) pour aborder les problèmes systémiques Les compétences qui comptent pour nous: Votre formation : Master en ingénierie aérospatiale, des systèmes ou mécanique Vos compétences techniques et qualifications : Connaissances et expérience confirmées (idéalement > 5-7 ans) en ingénierie des systèmes aéronautiques, idéalement dans plusieurs chapitres ATA (Navigation, Propulsion, Commandes de vol,...) / plusieurs domaines (Ingénierie, Opérations de vol, Maintenance,...) Une expérience antérieure en service travaillant en contact direct avec les compagnies aériennes est un atout Vos compétences non techniques : Vous êtes curieux de l'avion dans son ensemble, avec une forte volonté de comprendre les détails et d'apprendre continuellement dans plusieurs domaines techniques/opérationnels Vous êtes passionné par la sécurité aérienne et souhaitez jouer un rôle actif dans l'amélioration de la sécurité de la flotte Airbus, en travaillant avec certains des principaux intervenants d'Airbus Vous êtes rigoureux, structuré et aimez travailler dans un environnement technique stimulant et enrichissant (sujets variés/complexes) pour développer davantage vos compétences techniques et humaines Vous

Données marché — Responsable relation client (CRM)

Salaire net mensuel
Débutant4 318
Moyen5 555
Expérimenté6 087
Tension du marché
Équilibré

Cadres commerciaux, acheteurs et cadres de la mercatique

Médian : 3 400

Projets de recrutement
7 034

postes prévus (BMO 2025)

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