Ingénieur Méthodes Tunnelier - Expertise Génie Civil Ferroviaire - Mission Freelance (h/f)
Yalink
Profession commerciale - 19 MoisEmploi non salariéF1302
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73 - Albiez-le-Jeune
73300
Publication
Il y a 8 jours
16/04/2026
Experience
Debutant accepte
Postes
1
Non precise
Description du poste
Contexte du projet
Rejoignez une mission majeure dans le secteur ferroviaire français en tant qu'Ingénieur Méthodes spécialisé en tunnellement. Ce projet d'infrastructure de grande envergure, s'étendant sur 3 ans, requiert le renforcement immédiat de l'équipe pour accompagner une montée en charge opérationnelle significative. Situé en France métropolitaine, ce chantier complexe conjugue enjeux techniques élevés et délais critiques, offrant une véritable opportunité de contribuer à un ouvrage stratégique d'importance nationale.
Vos responsabilités principales
En tant qu'Ingénieur Méthodes, vous définirez et optimiserez les méthodes d'exécution des travaux de tunnellation en étroite coordination avec l'équipe projet. Vous élaborerez les plannings détaillés, les processus de mise en œuvre et les protocoles de sécurité associés. Vous participerez activement à la conception des méthodes de creusement adaptées à la géologie et aux contraintes spécifiques du projet, en développant la documentation technique nécessaire (modes opératoires, planifications détaillées).
Vous collaborerez étroitement avec les équipes terrain pour assurer la faisabilité technique et l'efficacité opérationnelle, tout en soutenant le directeur de production dans l'optimisation des processus et la gestion des ressources. Vous contribuerez également aux réunions chantier et aux arbitrages techniques auprès du management, ainsi qu'à l'amélioration continue des processus et à la gestion des risques métier.
Environnement de travail
Vous évoluerez au sein d'un grand groupe leader du génie civil et des infrastructures majeures, reconnu pour son expertise ferroviaire. L'environnement projet se caractérise par un contexte stimulant, avec une équipe encadrement expérimentée et une culture centrée sur l'excellence opérationnelle. Cette mission offre une visibilité de 12-18 mois minimum, garantissant une stabilité professionnelle appréciable sur un chantier d'envergure nationale.
Profil recherché:
Expérience requise
Vous disposez d'un minimum de 5 ans d'expérience confirmée en tant qu'Ingénieur Méthodes ou poste équivalent, avec une spécialisation avérée en travaux de tunnellation, terrassement et génie civil souterrain. Vous justifiez d'une expérience significative sur au moins un projet ferroviaire ou infrastructure majeure.
Compétences techniques indispensables
- Maîtrise approfondie des techniques de creusement et des équipements de tunnellation
- Solide compréhension des enjeux de sécurité en environnement souterrain
- Expertise en planification détaillée et modélisation de projets (MS Project ou équivalent)
- Rédaction technique fluide et capacité de documentation complète
- Connaissance des normes et protocoles de génie civil ferroviaire
Qualités professionnelles et soft skills
- Capacité avérée à travailler en environnement projet complexe avec fortes contraintes de délais
- Aisance relationnelle et aptitude à collaborer avec les équipes terrain et encadrement
- Autonomie et initiative pour la résolution de problèmes techniques
- Rigueur méthodologique et attention au détail
- Adaptabilité face aux évolutions du chantier
Élément administratif
- Permis de conduire obligatoire pour l'accès aux chantiers en France métropolitaine
Remuneration & entreprise
Secteur
Programmation informatique
Donnees marche — Conducteur / Conductrice d'engins de chantier
Salaire net mensuel
Débutant2 512 €
Moyen2 713 €
Expérimenté2 807 €
Tension du marché
Tension modérée
Conducteurs d'engins du bâtiment et des travaux publics
Médian : 2 000 €
Projets de recrutement
6 406
postes prévus (BMO 2025)
Metiers associes
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Source : France Travail — Données ouvertes (Open Data)
Mise à jour le 16 avril 2026 — Source : France Travail